Panneaux routes prioritaire

Comprendre le caractère prioritaire d'une route

Sur une voie classée prioritaire, le caractère prioritaire s'applique en continu : les véhicules débouchant des voies de gauche, de droite ou d'en face sont dans l'obligation de céder le passage. Ce régime reste valable jusqu'à ce qu'une signalisation vienne l'annuler. Concrètement, tant que le conducteur n'a pas croisé le panneau de fin, il conserve la priorité à chaque carrefour, sans avoir à appliquer la priorité à droite.

Attention toutefois : la priorité n'exonère jamais de la vigilance. À l'approche d'une intersection, il reste indispensable de ralentir et d'observer les usagers susceptibles de s'engager, en particulier là où la visibilité est réduite.

AB6 et AB7 : le duo de la signalisation routière prioritaire

Le panneau AB6 (indication du caractère prioritaire d'une route) et le panneau AB7 (fin du caractère prioritaire d'une route) fonctionnent en binôme. Réglementé depuis 1970, l'AB6 marque le début ou le rappel de la voie prioritaire. L'AB7 reprend exactement la même forme et les mêmes couleurs, mais il est barré d'une large bande noire : il signale la fin du régime de priorité et le retour à une autre règle de circulation.

Ces panneaux se complètent avec un panonceau adapté, comme le panonceau de schéma M7 qui représente le tracé de la route prioritaire dans un carrefour complexe, ou un panonceau de distance précisant la longueur concernée par le régime prioritaire. À ne pas confondre avec le panneau AB2, qui n'accorde la priorité qu'à une seule intersection ponctuelle et doit être répété avant chaque croisement concerné.

Route prioritaire, priorité à droite et panneau stop : quel régime s'applique ?

En l'absence de signalisation, c'est la priorité à droite qui prime (article R.415-5 du Code de la route) : le conducteur venant de la gauche cède le passage. Plusieurs régimes peuvent modifier ce principe par défaut. Sur les voies affluentes qui coupent un axe prioritaire, le gestionnaire implante, selon la visibilité, un panneau stop (AB4) imposant l'arrêt, ou un panneau « céder le passage » (AB3a). Le losange jaune, lui, confirme au conducteur de l'axe principal qu'il n'a pas à marquer l'arrêt.

Le C18, un panneau de signalisation pour la circulation alternée

Dans la même famille d'équipements de priorité, le panneau C18 (priorité par rapport à la circulation venant en sens inverse) est un panneau d'indication carré à fond bleu, portant deux flèches opposées : une blanche pour le sens prioritaire, une rouge pour le sens qui doit patienter. Il s'installe à l'entrée d'un passage étroit à sens unique alterné (écluse de voirie, ouvrage réduit, chaussée rétrécie) et s'accompagne obligatoirement du panneau B15 à l'autre extrémité. Sa priorité vaut à l'engagement : si un véhicule est déjà présent dans le passage, il faut le laisser sortir avant de s'y insérer. Vous retrouverez ce type de produit dans notre rubrique de signalisation d'indication.

Sur chantier, le C18 existe aussi en version temporaire, montée sur pied incliné lesté ou fixée sur mât par rails soudés, avec films rétroréfléchissants de classe T1 ou T2 pour organiser un alternat en toute sécurité.

Bien choisir son panneau de route prioritaire

Trois critères techniques guident la sélection. La classe de rétroréflexion conditionne d'abord la visibilité nocturne : la classe 1 assure une lisibilité jusqu'à environ 100 mètres, la classe 2 jusqu'à 250 mètres. Cette dernière est exigée pour les panneaux de type AB posés à plus de 2 m de hauteur, sur les voies où la vitesse atteint 70 km/h, ainsi que hors agglomération sur les axes à grande circulation.

Les dimensions (gammes miniature, petite, normale ou grande) se choisissent ensuite selon la vitesse pratiquée et la nature de la voie. Nos panneaux permanents sont proposés en format carré 700 mm et déclinaisons. Vient enfin le support : face en acier galvanisé ou aluminium à bords sertis (non tranchants), avec rails au dos pour l'insertion de brides sur un poteau. Pensez aussi aux panonceaux complémentaires (schéma, distance, rappel) qui précisent le message selon la configuration du carrefour. Sur un site privé, veillez enfin à la cohérence d'ensemble de votre plan de circulation afin d'organiser clairement les flux de véhicules.

Le conseil d'expert Signastore

« Un panneau AB6 ne s'installe jamais seul : sa logique repose sur la cohérence avec les panneaux STOP ou Cédez le passage placés sur les voies qui la croisent. Avant toute pose sur le domaine public, vérifiez l'arrêté de circulation et privilégiez la classe 2 pour une durabilité et une visibilité optimales. » L'équipe technique Signastore.

FAQ : vos questions sur le panneau de route prioritaire