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Piquet K5B : Balise de chantier - À l’unité et en lot

Piquet K5B

Sur une zone de travaux, une signalisation mal calibrée peut vite compromettre la sécurité des usagers de la route comme celle des agents. Le piquet K5B répond directement à cet enjeu : c'est un dispositif de signalisation temporaire de position, chargé de délimiter les obstacles et l'emprise du chantier sur la chaussée. Rouge et blanc, doté d'un film rétroréfléchissant, il signale le danger et guide le conducteur vers la voie de circulation à emprunter.

Chez Signastore, nous accompagnons les collectivités, les entreprises de travaux publics et les gestionnaires de voirie dans le choix d'un balisage fiable et conforme. Découvrez notre gamme de piquets, proposés en acier galvanisé ou en plastique 100 % recyclé, en simple ou double face.

2 produits

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Grille 2
Liste
Liste 2
Catalogue
          105,31 €Prix
              Balisage de chantier
              Le piquet K5B délimite les obstacles temporaires sur les chantiers. Il est fabriqué en acier galvanisé avec décor rétroréfléchissant T1 ou T2. Disponible en simple ou double face, à planter directement dans le sol. Conforme à la 8ème partie de l’IISR et assemblé en ESAT. Recyclable, ergonomique et éco-conçu pour réduire les déchets. Vendu...
              105,31 €Prix
                  Balisage de chantier
                  Le piquet K5B délimite les obstacles temporaires sur les chantiers. Il est fabriqué en acier galvanisé avec décor rétroréfléchissant T1 ou T2. Disponible en simple ou double face, à planter directement dans le sol. Conforme à la 8ème partie de l’IISR et assemblé en ESAT. Recyclable, ergonomique et éco-conçu pour réduire les déchets. Vendu...
                  105,31 €Prix

                  Le rôle du piquet de chantier K5B

                  Le piquet de chantier K5B appartient à la famille des dispositifs K5, aux côtés du cône K5A, de la balise d'alignement K5C et de la balise de guidage K5D. Sa fonction est claire : assurer le balisage frontal et longitudinal d'un chantier fixe qui empiète sur la chaussée. On l'implante sur les délimitations de travaux, les rétrécissements de voies et les dangers situés sur accotement.

                  Rarement seul, il s'intègre à un ensemble cohérent de signalisation temporaire : panneaux de danger type AK, barrières, cônes et marquage au sol participent à la même logique de protection de la zone.

                  Caractéristiques du piquet de chantier type K5B

                  Le modèle en acier se compose d'une cornière galvanisée à planter dans le sol et d'une platine tôle de 375 x 150 mm portant le décor rétroréfléchissant. La platine est assemblée par 3 rivets acier, gage de tenue dans le temps face aux intempéries et aux vibrations du trafic.

                  CaractéristiqueDétail
                  Type de dispositifSignalisation temporaire de position (famille K5)
                  MatériauxAcier galvanisé ou plastique 100 % recyclé
                  Platine375 x 150 mm, décor rouge et blanc
                  Fixation de la platine3 rivets acier
                  FacesSimple ou double face
                  Classe de filmClasse T1 ou classe T2
                  Conformité8ème partie de l'IISR

                  La version en plastique recyclé, plus légère, présente un autre atout : non conductrice d'électricité, elle convient bien aux interventions à proximité de réseaux. Chaque modèle offre une excellente visibilité de jour comme de nuit grâce à son revêtement rétro. Pour équiper complètement une zone, retrouvez aussi nos panneaux de chantier et notre gamme de balise routière de signalisation.

                  Chargement…

                  Mise en place du piquet K5B

                  La mise en place est l'un des points forts du dispositif. Grâce à sa pointe biseautée, le piquet se plante directement dans un sol meuble à l'aide d'un maillet, sans outillage lourd. Sur sol dur (béton, enrobé), on privilégiera un socle de lestage compatible pour garantir la stabilité. Ses bords arrondis limitent tout risque de blessure lors de la manipulation. Ce dispositif s'inscrit naturellement dans un plan de balisage de chantier plus large, du balisage frontal jusqu'à la signalisation de fin de zone.

                  Le conseil d'expert Signastore :

                  "Sur un chantier vu des deux sens de circulation, ne faites pas l'impasse sur la double face : un piquet lisible d'un seul côté crée un angle mort dangereux. Et veillez à conserver un alignement régulier de vos piquets, c'est lui qui guide vraiment le regard du conducteur." L'équipe technique Signastore.

                  Bien choisir son piquet K5B conforme à la signalisation routière

                  Le choix se joue sur trois critères : le matériau (acier pour la robustesse, plastique recyclé pour l'éco-conception), le nombre de faces et la classe du film. Nos piquets sont éco-conçus et, pour certaines références, assemblés en ESAT, une démarche responsable qui accompagne chaque projet de signalisation routière temporaire, du petit chantier de voirie aux emprises importantes du BTP.

                  Le piquet K5B prend tout son sens au sein d'un dispositif complet plutôt qu'isolé : pour aller plus loin, explorez notre gamme de signalisation temporaire de chantier regroupant balises, cônes, barrières et séparateurs de voies.

                  Les avis de nos clients

                  ⭐⭐⭐⭐⭐ Nathalie R., services techniques : "Version recyclée légère et pratique à transporter, parfaite pour nos petites interventions."

                  FAQ : Piquet K5B

                  Quelle est la différence entre un piquet K5B et un cône K5A ?

                  Les deux appartiennent à la famille K5 et servent à la signalisation de position. Le cône K5A, souple et rapide à déposer, convient à un guidage ponctuel ou à un balisage mobile. Le piquet K5B, planté dans le sol, est fait pour délimiter durablement un obstacle ou une emprise de chantier fixe.

                  Peut-on installer un piquet K5B sur un sol dur ?

                  La pointe biseautée est pensée pour les sols meubles. Sur béton ou enrobé, utilisez un socle de lestage compatible qui assure la stabilité sans avoir à percer le revêtement.

                  Faut-il choisir un film de classe T1 ou T2 ?

                  La classe T1 suffit en agglomération ou sur des voies à faible vitesse et bien éclairées. La classe T2, à rétroréflexion reinforced, est recommandée sur les routes à vitesse élevée, où le repérage doit se faire à plus grande distance.

                  Le piquet K5B est-il réservé aux voies publiques ?

                  Non. On le retrouve aussi sur des sites privés (parkings, dépôts, zones industrielles) pour délimiter une zone ou signaler un danger. Il reste conseillé d'y appliquer les mêmes principes d'implantation que sur le domaine public.